|
点评:
发表于 2012-02-0611:09
发动机舱异响解决
总分:
总结:
今年一月初去4s做了三保,回来后发现倒车入库时发动机舱有梆梆的异响,但总找不到位置。2月3号联系撒班后4号去蜗居进行检查。10点左右到达店里,凯撒上车后试了两把就断定问题出在发动机护板。随后去修理店(就是大家喷装甲的那个店)把车升起来后检查,那边的师傅怎么也找不到原因,还是响。最后没招了俺就让他把发动机护板的螺丝挨个拧紧,怪了,居然异响没了。俺就纳闷了这护板碍着谁的事了?怎么还会出声呢?回蜗居咨询凯撒后才知道原因:4s做保养的时候把护板拆下来放机油,完事后护板螺丝没拧紧,车辆转向时造成护板弹性变形后发出声音。看看,老鸟就是老鸟,一听就知道问题在哪,佩服一下。本次问题解决木有花银子,再谢一个。另外撒班好像瘦了些,那个圆润不如从前了……再有就是建议撒班干活的时候稍稍多穿点,大冷天的别又发骚了
|
|
点评:
发表于 2012-02-0317:44
二手狮跑55000公里-60000公里用车感受
总分:
总结:
2011款的gsl2.0手动两驱开了2个月5000公里综合油耗10个多点的样子感觉这车动力很不错起步过激前轮容易打滑不过感觉很刺激,有人说这车肉我觉得并不是这么回事。车速上110KM/H的时候方向盘抖动严重(原来有三个轮胎变形。后来换了佳通SUV520的轮胎,开到140都不抖)GPS真的TMD不好用DVD读碟奇慢。倒车影像晚上很不清楚还不如那些10万左右的车。关于操控嘛其实已经是很好开的了。看个人技术。过弯速度快了进弯后转向过度点刹车后轮打滑,有无力回天的感觉。所以进弯前一定要慢。别看那235的轮胎,决不可像玩轿车一样过弯。碰到沙石路的弯道,速度最好不要超过30.油门一定要控制好。感觉给一点点油都要打滑。不过感觉挺爽。因为这车的方向盘路感真的好。稍有打滑就能感觉到。ABS不错急刹马上就能感觉到轮胎砰砰的声音。并没有部分国产车尖锐的刹车声。不过下雨路滑的时候小心追尾。这ABS刹车点刹频率好像不够快。总之10来万的车就这样了不要太苛刻。
|
|
点评:
发表于 2012-02-0122:31
入手狮跑4000公里。。。。。。
总分:
总结:
入手狮跑4000公里。。。。。。从2011年10月10日到今天已经三个多月了,提车已经下午了,因为这个4S店车库在三桥我接车时显示18公里,简单装饰出来到加油站加了200元的油7.17元/升。开起回家,刚出加油站发动机故障灯就亮了,这时已17点半多,路上车多赶上下班期间,天下小雨无奈闷头赶路,回家后给销售打电话说了情况告知:影响不大,等拿合格证时消故障码,在等合格证期间晚上就跑环山路磨合;10月20号在我再三催促下告知可以拿合格证了叫了哥哥同去。。。。。。先消故障码,维修说发动机机油压力不够调好消码。买保险交购置税上牌不表今天同事说油可能涨价,刚好油也该加了,晚上专门跑到壳牌加油站。。。狮跑5MTGLS2.0以前开吉利豪情1.0这车就是空间小做工粗,但是不费油我开百公里5个以内。。。到今天总加油量:8次油价:7.17元/升油费:2520元加油量:351.46升总公里数:4166公里
|
|
点评:
发表于 2012-01-3016:39
【2.0 精英白提车作业 今年也是有车族】
总分:
总结:
2.0精英白提车作业今年也是有车族老婆是个车盲,基本上都是我拿主意,选车那段日子,真是幸福的忙碌着:混迹于各个车型的坛子,关注出现的问题,一天急的比人家车主都急,哈哈。选车范围岳父大大说20w左右,多的自理――我们可不想自理哦先定车型咯:俺老爹是个老司机,从大车开到小车,从北京吉普开到普拉多,俺深受其染,喜欢大一点的车。但是这期间也是下了好大的决心,从睿翼轿跑和新君威把视线拉出来之前也很是犹豫啊,毕竟这两款的外观和弯道通过性(前者不是号称弯道之王么――二十万左右的哦)让每个年轻人都为之侧目哦。但是~~~~~~~~~~~~~~~~~~拍板,我要SUV~!接下来就容易多啦,IX35拉风的外形,θⅡdual―CVVT发动机,良好的通过性、超值的性价比让我在小3和RAV4、CRV之间几乎没有任何摇摆,后来也了解了新狮跑和欧蓝德,感觉一般也不再考虑。于是入手2.0精英白。造型上没的说,之所以选,因为爱,又因为爱,便觉得没有缺憾~~~~~~动力上,试驾过几次,感觉很满意。
|
|
点评:
发表于 2012-01-1208:00
狮跑车的售后服务
总分:
总结:
去年买了辆2011款的自动挡狮跑,跑了不到一年(9000公里),就出现ABS灯时亮时灭的,经销商那里吧不能维修,4S店用电脑查过,显示3个传感器坏了,需要更换,但超出保修期三天(去过两次了,维修时没说保修期)。现在是好是坏,什么原因啊
|