选择品牌 ::::::
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- C 长安汽车
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- F 福田
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- F 福迪
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- S 双龙
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- X
- X 现代
- X 雪佛兰
- X 雪铁龙
- X 西亚特
- X 夏利
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- Y 英伦
- Y 一汽
- Y 英菲尼迪
- Y 永源
- Y 英特诺帝
- Z
- Z 中兴
- Z 众泰
- Z 中华
选择车系 ::::::
三菱
官方指导价：43.50～62.00万
排量： 3.0L 3.8L 变速箱： 5挡手动 5挡手自一体 最高车速(km/h)：200(km/h)
-
品牌：三菱属性：进口
- 编辑评分： ★★★★★
- 优点：拥有相当多技术的SUV.
- 缺点：价格上成了软肋
其实你不懂我！静态体验进口帕杰罗V93
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3.8L 尊贵版
- -全额购车
- 净车价：--万 全险：--元
- 购车税：--万元
- 包含其他费用共计约：--万
- -贷款购车
- 首 付：
- 还款年限：
- 首付金额：--万
- 月供金额：--元
- -保险计算
- 强制保险：--元/年
- 商业保险：--元/年
车型名称
官方价
参考价
最高车速(km/h)
关注度
车型对比
- 3.0L
-
43.50万37.00-45.80万175(km/h)
-
44.60万38.50-46.80万175(km/h)
-
47.80万40.70-50.80万175(km/h)
-
49.80万42.50-51.00万175(km/h)
-
39.80万36.80-44.80万175(km/h)
-
40.80万40.80-45.80万175(km/h)
-
43.80万40.30-48.80万175(km/h)
-
45.30万41.70-50.80万175(km/h)
- 3.8L
-
58.00万49.80-59.00万-(km/h)
-
58.80万50.80-60.80万-(km/h)
-
62.00万52.80-63.00万-(km/h)
-
54.30万50.30-60.80万200(km/h)
-
54.50万50.15-60.80万200(km/h)
-
56.10万51.66-63.00万200(km/h)
- 3.0L
-
39.80万39.80-42.10万175(km/h)
-
40.80万40.80-43.10万175(km/h)
-
43.80万42.60-46.10万175(km/h)
- 3.8L
-
53.80万53.80-56.80万175(km/h)
-
55.60万55.60-58.60万175(km/h)
-
59.00万55.50-59.00万175(km/h)
-
65.00万65.00万175(km/h)
-
59.80万59.80万175(km/h)
-
62.80万62.80万-(km/h)
-
65.00万65.00万-(km/h)
三菱帕杰罗二手车
-
￥40.5万|0.0018万公里52% -
￥31.6万|4万公里90% -
￥28.5万|3.6万公里77% -
￥26.5万|5.6万公里89% -
￥3万|18万公里(推荐)72%
最新网友点评
三菱 三菱帕杰罗怎么样？来看看别人怎么说的吧
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点评：发表于 2011-12-09 13:03:54 帕杰罗总分：74分总结：帕杰罗是好车，内饰差点，噪音大点，其他都还好
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点评：发表于 2011-11-27 21:54:25 帕杰罗总分：60分总结：太牛逼了，我喜欢
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点评：发表于 2011-11-06 20:39:00 V73，感觉不错，比我预想的要好。。总分：0分总结：4S店周边跑了一圈，特意找了条烂路试试，过减速带和过沟坎时感觉比较整，没有预想中那种嘎吱乱响的声音。另外大车的压迫感可能确实比较厉害，我在一个路口掉头后，往前行驶，车头稍微有点偏，后面的车以为我要并线，立马就减速了。哈哈～～车车不错。。越来越满意了。试驾的是09款的GLX，方向盘摸起来手感明显比11款的要好。。。
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点评：发表于 2011-11-01 10:01:00 V73总分：0分总结：v73，故借来一用。可以仔细琢磨一下。开起来后才感觉车子的性能的确让人感觉踏实放心。事前担心的动力、提速等等疑问，一扫而光。也许我开车本来就不是那种飙车的类型，感觉帕杰罗浑厚源源不断发出的动力表现的确适合我的性格。和几年前开的V3000相比，更加放心，尤其是长途奔袭，应该首选。试驾100多公里，公路、坡度、闹市区好像都很容易驾驶。本想找个工地再试试，想想是接的车子，也就放弃了。试驾结束就不再看别的车车了！呵呵
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点评：发表于 2011-10-24 14:34:00 !总分：0分总结：97、二三排放倒不能形成平坦大床、配置有点低…………这些都是小缺点，毕竟不影响安全。我想说说不易觉察的大缺点。有“翻车王”之称的普拉多之所以容易侧翻，是因为车身高重心高，而车宽、轮距偏小，比例不协调，稳定性差，造成急过弯易侧翻。现在我发现劲畅的车宽、轮距更小了，可以对比看看同一价格区间的锐界，它的车高与车宽的比例。劲畅的侧面稳定性很难不怀疑，我想这应该是它的最大缺点了。
