勿信流言 低速不系安全带也将造成危害

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日期:2010年11月06日

开车不系安全带是我们经常见到现象,很多人并不以为这有什么不妥。不过有驾驶证的朋友回去翻翻法规就会发现,《中华人民共和国道路交通安全法》第五十一条规定,机动车在行驶时,驾驶人、乘坐人员应按照规定使用安全带。而北京市实施《道路交通安全法》办法第八十三条规定,乘车人没有系安全带,可被处以20元的罚款。
但让人遗憾的是,目前违反这一规定的驾驶者也是众多交通违法行为中较多的一种。虽然很多人都知道这项法规的存在,还是有大部分人不系安全带,觉得系安全带是很不舒服的。我们在高峰时段车速为20Km/h的路况下1分钟内就拍摄到了12位不系安全带。在本期的流言终结者中,我们将低速不系安全带这一行为的安全性进行测试,通过碰撞测试我们将发现即使是低速的情况下不系安全带的危害也很大。

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在汽车安全带作用体验滑车上,我们用低速滑车骤停来模拟在低速状态下发生碰撞时安全带的保护作用,在12Km/h的情况下就能造成很大的冲击力和恐慌。

这个滑台能准确的再现低速状态下安全带的保护效果,通过这样一个设备可以让体验者在低速状态下对安全带的保护有更深的理解。

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假设你在以每小时60公里的速度行进过程中,发生碰撞后,你知道系安全带与不系安全带有什么区别吗?可能所有的司机都会说,这是一个生与死的关口。但是如果把汽车改成低速行驶,可能很多人都会把安全带抛到一边,悠然地驾驶。如果你属于这大部分人其中之一,那么你注意了:据清华大学汽车碰撞实验室得出的数据,汽车以每小时40公里的速度行驶发生碰撞时,身体前冲的力量相当于从4层高的建筑上抛下一块50公斤重的重物,所以绝不可抱有侥幸心理。

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车辆在行驶过程中如果发生碰撞或紧急制动,惯性会使车内乘员与方向盘、挡风玻璃等设施发生二次碰撞,对其身体造成损害。所以,在发生交通事故时,对人们安全起最主要保障作用的是安全带。

我们用西瓜做一个试验,因为西瓜的密度是最接近人体的。测试:用一个38斤的桶装水,从两层楼高的平台上扔下砸中一个西瓜

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专家观点:当车辆以16Km/h时速行驶发生碰撞,身体的前冲力相当于体重的10倍

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安全带在车辆被动安全里的地位是非常重要的,假设16Km/h的碰撞试验,假如前排乘客不系安全带,人的头部会撞到前风挡玻璃上,当车辆以16Km/h时速行驶发生碰撞,身体的前冲力相当于体重的10倍。所以说一上车就要系好安全带。

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本期专家:刘玉光 中国汽车技术研究中心检验所总工程师

中国汽车技术研究中心是1985年根据国家对汽车行业管理的需要,经国家科委批准成立的科研院所,是中国唯一的汽车行业技术归口单位和国家政府主管部门的技术支撑机构。 2003年8月,经国务院批准,划归国务院国有资产监督管理委员会直接管理。

 

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