您当前的位置:联合越野 >> 评测 >> 媒体试驾 >> 正文

吃得少跑得好 名爵锐腾1.5TGI 四驱豪华版试驾

www.chnsuv.com

联合越野

微博 微博

日期:2015年07月27日

特点四:低油耗。

 

名爵锐腾1.5TGI TST搭载上汽与北美通用联合开发的SGE 1.5TGI 涡轮增压缸内直喷发动机,最大功率124Kw/5600rpm,最大扭矩250Nm/1700-4400rpm。与之匹配的是由上汽和通用共同研发的7速TST双离合器变速箱,这款变速箱已经配备在上汽及通用旗下的多款车型中。

 

21日下午,评测团队人手一车,从上海安亭自驾至无锡灵山,全程共计约155公里,以市区、高速路段为主,在路线设计上以求尽量模拟出1.5T车型平时的使用场景。小编我的四驱车型百公里油耗为6.3升,本以为已经是不错的成绩,想不到团队中的节油赛第一名选手,同样也是四驱版,其百公里油耗则仅为5.4升,相当惊人。“又要马儿跑,又要马儿不吃草”,这句本来带着戏谑意味的话,没想到在名爵锐腾1.5T车型上几近好梦成真啦。

 

驾驶感受,以及结语:

 

承载式车身、前麦弗逊式独立悬挂系统+后多连杆式独立悬挂系统的搭配,令名爵锐腾更为适合城市路况以及轻越野路面,而非高强度越野路况。悬架调校较硬,对路感的反馈较为清晰。在最初踩下油门的第一两秒,动力会略有迟滞,但随着涡轮介入,特别是当转速达到4000左右,车辆动力会有一个“爆发式”的增长。当我们将D挡换为S挡,仪表盘会从清晰的黑底白字,瞬间转为激情的黑底红字,同时发动机转速明显提高,车辆会因此获得更为充沛的动力。制动即踩即有,没有丝毫的延迟。

 

 

 

高颜值,配置丰富,空间合理,并且油耗相当理想。名爵锐腾的1.5T车型未必能像2.0T那样,实现迅捷的“8秒破百”,却吃得少跑得好,无疑很适宜作为城市生活的代步工具来使用。

 

来源:联合越野

类型:原创

作者:方敏

责任编辑:冷慧

关键词:

与锐腾相关

24小时热点推荐:

网站首页| 关于我们| 招贤纳士| 联系我们| 汽车图片| 联合博| 法律声明
安全

SUV报价及图片,百度“联合越野”更方便

Powered by 联合越野,All Right Reserved . 京ICP备10216600号-1