【快评】效仿东哥与滴滴搞社交 长安Cs35.plus这是出昏招

www.chnsuv.com

联合越野

微博 微博

日期:2018年09月07日

国造土炮汽车全面互联网+的竞赛已近中场,鏖战正酣,如火如荼,不用多久,战场上必然吹响集结号,傻大黑粗的主机厂要被头发丝里都冒油的娘炮IT公司割韭菜了!看起来,头一个敢于洒热血冲将进去的就是不惜几十年军工名誉也必入网造次的重庆长安!

 

年度新车Cs35.plus——互联社交SUV。天那,这已经不是洒热血而是深陷剧情中无法自拔了,坊间管这个叫作“洒狗血。

 

我敢打赌在长安厂内部对这个定位也是有分歧的。说来老大来定夺没错,可能他太忙了,不晓得主打“社交体验”的滴滴顺风车在三个月内连续夺去两位花季少女的宝贵生命,这还算是露出的轰天事件,其他命案被掩,至于纠纷更是数不胜数!共产党员柳传志的女儿滴滴总裁柳青已经被舆论认为是《资本论》里所指——每一个毛孔里都滴着血与肮脏东西的资本家买办。这两位少女的香消玉损彻底唤醒了公众认识到互联网行业无信仰、无底线只追求上市套现的卑劣本质,再没有一个母亲敢于让自己的女儿承受“互联网社交”重压之下的巨大风险!

 

汽车的发明当然是为了取代马车打造一个生活品质提高的私密机器,阶层越高的人越要去私密的vip会所——比如柳传志的泰山会。与会的马豪深陷在迈巴赫62陆地公务舱宝座里姗姗来迟,藏在凝重巨门背后的那个世界既不是你的起点也并非你的彼岸,“互联网社交“不过是群豪喷出的古巴雪茄里摇弋的一缕青烟……

 

“互联网社交”——那不就是用装在手机上的APP与陌生人约pao吗?!滴滴那个被辞掉的替罪羊口沫横飞,对这个垂涎三尺,她生怕落人之后,故大言炎炎地说顺风车是非常SEXY的一段旅程,引来全民公愤!长安、长安,你中局了!

 

我们假设Cs35.plus 是为即将年满20岁的零零后们设计的一台车,当七零后的家长有心给子女买台车耍耍,心头必悬着三件大事——一首先是务必要买台硬气的车子保护宝贝的人身安全;二是一定要把保险上全了防止宝贝全责事故逃逸后被拿;三是一定不要宝贝开车出去鬼混。“鬼混”——酒驾、吸毒、滥交,源头自然是认识了不三不四的社会混混!“怎么认识的?什么陌,那不是卸载了吗?啊,汽车还自带社交啊!”妈妈们当时就得崩溃,这不是给孩儿们开拓了一条风情无尽、风险无限的路吗?汽车是台机器,不好好做一台全世界最好的机器,搞什么想象力丰富的互联网社交,这让老妈神经紧张,左道旁门啊!

 

汽车绝对不能用来社交!即便有这个心的人主儿也是用手机完成。假象,如果对着车机语音唤醒,“小*,小*,给我搜搜附近有没有单身的妹子”,这种人设崩塌的场景只能是网络大电影里的搞笑镜头,现实生活里,那是成奎安的诨号——大傻!

 

腾讯投了滴滴,因为搞社交的网约顺风车,出了轰天大事,弄不好滴滴可能要挂掉了;腾讯投了京东,强东哥在美国社交女青年,摆不平,已经接力驾鹤西去的龙哥成为网红,更被连环做空蒸发了数百亿;腾讯与长安联手打造这Cs35.plus,搞互联社交车辆,OMG!

 

重庆人是认真的,他们真的是想搞出来点差异感灭了保定人的一枝独秀!主机上大家半斤八两、KD线也都没啥区分,能说的不多,既然大家都对车联网前仆后继,那也来着吧。那可是个坑啊,可能除了几家托拉斯,绝大多数互联网公司的这一套已经全面崩塌,从市值上,从企业盈利上还不如他们这些被称为传统产业的汽车厂。

 

Cs35.plus这回杀出来,抛开前文定位的轰天BUG,这台车非常有可能大大影响到CS55的销量。新车外观非常男性化,却又精致、和谐、优美,在一线城市开着或许被人家认为是阿库拉出了新款也说不定啊,并且,这台车的轴距被拉长到了2600mm,如此,还有多花几万买CS55的必要吗?颜值升级、内饰升级、爱信6at,呃,主机没升级,还是1.6L自然吸气的缸内直喷引擎。

 

这就得说道说道了:既然主机没有升级,这台外观完全不同,内饰诚意升级的Cs35就还不算换代车型!都什么年代了,1.6L自吸机器这样的大油耗子还拿出来装配网红车?装在轻量化的小轿车上面还凑合,SUV多出好几百公斤来,想提速超车,3000转起底,4000转不稀奇。缸内直喷节约那点可怜巴巴的油耗全都在鲜肉们激情的地板油中消逝而去,并且,不止涡轮增压,自吸GDI的机器在5000公里后也必须添加PEA清除积碳,如果买错了,用PIBA的燃油宝都没效果。鲜肉们玩车乐呵,谁会用心在保养上啊?老爸去保养,心坎里就会觉得燃油宝这道菜晃点人,开了那么多年不带T的车,不加不也没事吗?但是,哥哥,缸内直喷主机的喷油嘴、燃烧室及活塞顶部大爱积碳,只有聚醚胺可以去掉,聚异丁烯胺则没多大效果。

 

竞争对手们在入门级别的小车上会配置1.0T——1.5T的三缸主机,这也是为了应对双积分政策,以上图所示,长安汽车其实已经落伍很多了,老的长安主机油耗不低。其他厂家主推的新一代三缸机在城市应用的表现是提速不弱、油耗很低,抖动还有但是已经降低很多,只要不去爬坡越野,可劲开。在“International Engine of the Year”, PSA集团的1.2T主机得到104分,保时捷的2.0T主机才得到68分,标志和DS上都有装配这台名为EB2DTSM的1.2THP1.2T主机,东风标志也很早的推出它取代1.6L的老掉牙主机,长安DS4也用了啊,到了自主品牌这里,只能主打社交,难道就不能让这台小钢炮+爱信6at打造个爆款?

 

可见,因为SUV的竞争环境恶劣,销量已经触及天花板,大厂家有点慌不择路,那么,全面拥抱互联网成了各个主机厂里千篇一律的老三篇。但消费者心里特明白——龙生龙、凤生凤、老鼠儿子会打洞,什么网都不装也是首选牛头与奥迪。自主品牌想要崛起,首先对的起主机厂这三个字,首先拿出一套热效率最高的新技术引擎、一套高灵敏高效率的变速箱、最有质感的悬挂系统、最有手感的操控性能、最好的热成型钢加身、在售价内最大可能用上的最好座椅,这些不是口号,而是车企坦荡所为,应该到达的彼岸!

来源:联合越野

类型:原创

作者:野比

责任编辑:冷慧

关键词:

与长安CS35相关

24小时热点推荐:

关注车系的还关注
用户达人
趣闻 更多>>
长安CS35 进入频道>>
网站首页| 关于我们| 招贤纳士| 联系我们| 汽车图片| 联合博| 法律声明
安全

SUV报价及图片,百度“联合越野”更方便

Powered by 联合越野,All Right Reserved . 京ICP备10216600号-1