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联合越野原创测评:保时捷全新卡宴 开着跑车去探险

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日期:2019年01月01日

 

 

 

新卡宴的动力系统为,保时捷全新打造的3.0L双涡管涡轮增压V6发动机,最大功率340马力,最大扭矩450牛米(最大扭矩输出范围1340-5300rpm)。传动系统为8 速 Tiptronic S 变速箱,并配以全新电子挡把。

 

 

 

 

 

发动机宽泛的最大扭矩输出范围,使得新卡宴的低扭输出十分强劲,偌大的身材,在强大的动力之下也显得轻盈无比。油门调校的紧凑灵敏,稍给些油速度就可以迅速提升。全新V6涡轮增压发动机动力输出线性直接,随着油门的深踩,伴着发动机的低吼,动力喷薄而出势不可挡。发动机的动力储备可以说富富有余,0 - 100 km/h加速成绩 6.2秒,80-120 km/h超车加速仅为 4.2秒。

 

 

 

 

8 速 Tiptronic S 变速箱的平顺性表现优秀,应对蠕行的连续低档位换挡跟车轻松自如,正常行驶的连续升挡顺滑积极,而途中急加速的降挡果断迅速,能在第一时间理解驾驶者的意图并付之于行动。

 

 

 

 

4D底盘控制系统将新卡宴的运动操控能力推向极致,自适应空气悬架不但可增强驾驶动态性能,同时也可以提升舒适性。三腔式技术的运用能够更好地兼顾舒适性与运动性表现,可调节弹簧系数能更佳符合当前驾驶模式。空气悬架还具备保持车辆高度不变的自动水平高度调节功能、PASM 以及行车高度调节功能。包括越野脱困能力,也同样可以多级别调节,开着跑车去越野还是难事吗!

 

 

简单总结:全新的外形设计、性能更强的新一代发动机、保时捷智慧互联系统、4D底盘控制系统等等都是最亮眼的特征,而专业化、多元化则是豪华高端SUV的综合实力体现,延续了保时捷优秀跑车基因的全新卡宴,以自己独有的个性展示在众强手之间。

摄影:张渤洋

 

来源:

类型:原创

作者:懂师傅

责任编辑:蔺小七

关键词:

与卡宴相关

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