敢想敢为联合越野，今天给车友们带来的这款车是大众Tiguan，大家不要误会，可不是途观，现在的国产途观已经被加长了，有“L”。而在我身边的这款车是原汁原味的大众进口Tiguan，也就是车友们所称之的“铁罐”。

其实车友们仔细看看不难发现，大众进口Tiguan和国产途观L在很多细节方面还是有区别的，车身整体的状态也是更加的凌厉。虽然现在大众的家族设计语言几乎已经渗透到每款车型当中，但对于面前的2019款Tiguan来说，还是有自己特有的表现状态。

大众标志性的横向贯穿格栅并没有掺夹纵向网格，这样与大灯的无缝连接要更加顺畅和一体化。前机器盖上简单的线条也是配合车头的延展，要更具有饱满效果。

LED智能凌锐大灯带有动态照明辅助系统和随动转向功能，还是很强悍的，而R-line版车型的下包围也要突显出运动状态。

车身尺寸4486x1839x1643mm 轴距2681mm。来到车辆的侧身，会发现没有加长的原始设计车身，前后比例要更显的协调，无论是腰线，还是D柱连接车尾的部分，看着都会很自然，所展现出来的力量感也要扎实许多。R-line版车型车型的轮胎很给力，19寸轮圈，255的宽胎，扁平比为45。

来到尾部，熏黑的全LED尾灯，光源结构线条与车身都是紧密结合的，识别度也是非常高。R-line的排气为隐藏式的双边两出，而其他版Tiguan是单边隐藏式。镀铬排气口及亮黑下包围可以提升运动视觉效果。

电动尾门支持脚踢感应，打开后备箱会发现，后备箱的容积还是非常不错的，615L的容量在紧凑型SUV中是数一数二的，后备箱地板平整方便放大件的行李，两侧带有后排座椅的一键放倒功能，使用便利性还是很突出的。